Bandungdaily.id – Honda kembali membawa kabar terbaru dari Sepang terkait pengembangan motor MotoGP masa depan mereka. Setelah tes pada 17–19 Desember lalu terganggu hujan, pabrikan asal Tokyo itu kembali ke Malaysia untuk melanjutkan pengujian prototipe RC214V, motor yang akan digunakan mulai musim 2027 seiring penerapan regulasi teknis baru.
Pada tes sebelumnya, pembalap Jepang Takaaki Nakagami hanya mampu melakukan putaran terbatas dalam kondisi lintasan basah. Kini, Honda akhirnya menuntaskan tes kedua dengan kondisi kering selama dua hari, memungkinkan tim pengujian memahami perkembangan RC214V secara lebih komprehensif.
Nakagami kembali dipercaya mengerjakan fase awal pengembangan motor 2027 tersebut. Sementara itu, Aleix Espargaró yang juga berstatus pembalap penguji HRC, fokus melanjutkan pengembangan motor musim 2026.
Motor 2026 sendiri merupakan evolusi terbaru RC213V dan akan digunakan oleh Joan Mir, Luca Marini, Johann Zarco, serta pembalap debutan Diogo Moreira pada musim ini.
GP Catalunya yang berlangsung pada 17 Mei akan menjadi penanda akhir penggunaan motor versi saat ini. Sehari setelah balapan, tepatnya 18 Mei, Circuit de Barcelona akan menggelar tes resmi MotoGP. Seluruh tim akan melakukan penyempurnaan terakhir motor 2026 dengan ban Michelin.
Selanjutnya, pada 19 dan 20 Mei, sesi pengujian akan sepenuhnya difokuskan pada motor 2027. Para pembalap penguji, termasuk Aleix Espargaró, akan menghabiskan waktu di lintasan untuk mengembangkan RC214V sesuai arah regulasi baru.
Ducati dan Aprilia Segera Menyusul
Seluruh pabrikan MotoGP sejatinya telah mulai menguji prototipe mesin 850 cc sesuai regulasi baru, lengkap dengan ban Pirelli yang akan menggantikan Michelin mulai musim depan. KTM menjadi pabrikan pertama yang turun ke lintasan dengan RC16 2027 pada Desember lalu di Jerez bersama Pol Espargaró. Yamaha juga diam-diam melakukan pengujian di sirkuit privat mereka di Iwata.
Ducati dan Aprilia menjadi dua pabrikan besar yang belum menguji motor 2027 di lintasan terbuka. Keduanya dijadwalkan melakukan tes privat di Jerez pada pertengahan Maret, di sela Grand Prix Thailand dan Brasil.
Aprilia akan mengandalkan penguji Lorenzo Savadori, sementara Ducati menurunkan Nicolò Bulega dengan ban Pirelli. Di sisi lain, Michele Pirro tetap fokus mengembangkan GP26 dengan ban Michelin. Tes resmi MotoGP pertama dengan ban Pirelli dijadwalkan berlangsung di Brno pada 22 Juni.
Chantra Alami Cedera
Dalam dua hari tes privat Honda di Sepang, pembalap WorldSBK Jake Dixon dan Somkiat Chantra turut ambil bagian. Namun, sesi tersebut diwarnai kabar kurang baik setelah Chantra mengalami kecelakaan.
“Somkiat Chantra mengalami insiden saat sesi latihan privat di Sirkuit Internasional Sepang ketika mengendarai Honda CBR1000RR-R standar,” demikian pernyataan resmi Honda.
Pembalap asal Thailand itu langsung dilarikan ke rumah sakit di Kuala Lumpur. Hasil rontgen menunjukkan adanya patah tulang pada lengan kanan. Chantra kemudian kembali ke Thailand untuk menjalani pemeriksaan medis lanjutan dan menentukan langkah pemulihan berikutnya.
